1、工程概况                                                                                                 

截止2022年5月25日，某车站路基DK864+570~DK864+640里程段已填筑高度超过37m，按照原设计要求，上述里程段范围共涉及5个观测断面的路基本体底部已无法按设计要求监测分层沉降：                    在基床表层原安装物位计位置分别向下打孔至基岩下1m位置，放置分层沉降计4个，分别锚固在基岩下1m、基地可压缩层底部、路基本体底部、基床表层下0.5m位置，依次测得沉降量h1、h2、h3、h4，h2-h1为基岩层的沉降，h3- h2为基底可压缩层的沉降，h4-h3为路基本体的沉降。

图1‑1 观测横断面（路堤沉降自动监测系统布设图）

2、多点位移计介绍

图2‑1 观测横断面（路堤沉降自动监测系统布设图）

2.1 基本原理：                                                                                 

3、实施注意                                                                                 

主要难度在于沉降杆的安装，要跟被测土层保持良好的粘结：连接杆应该在放入土层后，再安装位移传感器。